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          中石化華北某分公司:280萬噸/年常減壓裝置減壓塔 (酸值0.15mgKOH/g,硫含量2.56%) 

                項目背景

                改造前減壓塔全塔壓降高達15mmHg,2016年檢修時發現洗滌段結焦明顯。


                解決方案

                全塔4段填料進行更換,并應用CTS進行處理。


                開車效果
                改造后全塔壓降從15mmHg降低到8mmHg,并在之后維持穩定。2020年檢修時查看,洗滌段填料無結焦,繼續復用。統計2017年至2019對裝置總拔率進行統計,裝置總拔約增加1.54%。按3年增產柴油餾分、輕蠟油和重蠟油與減壓渣油加工綜合收益差價按500元/噸計,3年共增加效益5936萬元。


          中石化華中某分公司:800萬噸/年常減壓裝置-減壓塔( 硫含量1.16%,酸值0.92mgKOH/g)


                項目背景
                中國石化華中某分公司800萬噸/年常減壓裝置,加工管輸原油,硫含量1.16%,全塔共計5段填料。運行的第二周期減壓塔壓降逐年上升,中期升至3.73kPa,檢修前高達5.2kPa。2017年檢修,開塔發現減壓塔第4、5段填料結焦嚴重。


                解決方案

                2017年檢修改造,減壓塔高溫段(第4段和第5段)填料更換并應用CTS抗結焦技術。


                開車效果

                開車后,減壓塔壓降恢復正常值,全塔壓降平穩。改造后的生產周期內,配合操作調整拔出率平均增加3.79%。

          2021年檢修查看,洗滌段填料基本無結焦,填料繼續使用。截止2023年,裝置已進入第2個周期,即CTS應用6年多,全塔壓降依舊維持平穩在1.8 kPa左右。

                據統計,自2017年6月應用CTS技術至2020年5月對減壓塔總拔率進行統計,裝置總拔約增加3.97%,3年增產柴油餾分、輕蠟油和重蠟油共83.95萬噸;柴油餾分、輕蠟油和重蠟油與減壓渣油加工綜合收益差價按500元/噸計,據此計算,平均每年增加效益13991.43萬元。

                CTS有利于裝置安穩長滿優運行,并可為客戶產生巨大的經濟效益。


          中海石油某分公司:1200萬噸/年常減壓裝置減壓塔-洗滌段(酸值3.5mgKOH/g,硫含量0.2%~0.26%)


                項目背景

                2011年10月裝置檢修期間發現減壓塔第5段填料存在比較嚴重的環烷酸腐蝕問題。


                解決方案

                針對減壓塔高溫段的腐蝕情況,開始進行CTS抗腐蝕填料的耐蝕性能對比測試。測試部位選擇腐蝕問題最嚴重的高溫部位第5段填料段。測試時間為2011年-2023年,測試材質為317L。


                開車效果
                317L填料片外表明顯腐蝕減薄且穿孔嚴重,每個周期進行更換。

          317L+CTS填料經過2個周期的應用后結構完整,抗拉強度處于正常水平,繼續使用至第3周期。




          華南地區某石化公司 100萬噸/年 瀝青裝置減壓塔第五段-頂部(馬瑞原油:硫含量2.8w%,酸值1.74mgKOH/g)


                項目背景
                裝置加工的委內瑞拉馬瑞原油,是高硫高酸高鹽高殘炭瀝青質的原油,酸值1.74mgKOH/g,硫含量2.8w%。常減壓裝置處理的原油沒有采用脫鹽工序,自2014年8月份檢修更換減壓塔第四、五段填料后斷斷續續生產到2016年9月停車,一年中開車時間僅為五個多月。
          由于原料并未做脫鹽處理,造成減壓塔內填料腐蝕機理相對較為復雜,主要是高溫部位的環烷酸腐蝕,同時因填料腐蝕嚴重導致裝置的時開時停又帶來連多硫酸應力腐蝕和大氣腐蝕。尤其是減壓塔第四段和第五段填料,腐蝕嚴重,有塌陷,且表面有較多沉積物。

                解決方案

                2017年檢修,更換減壓塔第四、五段填料,并進行CTS處理。


                開車效果

                316L+CTS填料從2017年開始使用,2019年、2021年檢修查看填料均為發現腐蝕,至今(2023年)仍在繼續使用。




          中石化華中地區某分公司-常減壓裝置-減壓塔


                項目背景
                第二套常減壓蒸餾裝置于1995年建成投產,原設計加工中東原油(伊朗、沙特原油為代表),裝置規模 250 萬噸/年。2002年8月,裝置加工量需改擴建為 450萬噸/年,此次改造采用“負荷轉移”技術,在原減壓塔前增加了一個一級減壓塔,設置2條側線,減一線出柴油,減二線出蠟油,使常壓部分負荷和減壓部分負荷轉移至一級減壓塔,從而滿足裝置加工量擴大的要求。

          一級減壓塔塔徑φ5800mm,進料段以上設 4 段填料。為保證后續加工裝置的原料滿足要求,減一線油產品的鐵離子含要求≤ 1.5mg/kg。


                解決方案

                對一級減壓塔新更換的第1段新填料應用CTS技術。


                開車效果
                2002年開始,連續運行8年,至2010年檢修查看填料表面CTS膜層完好,可見原始膜層顏色。

                減一線油產品的鐵離子含量長期穩定控制在0.6mg/kg以下,優于設計要求。



          華南地區某石化公司-IGCC裝置-粗合成氣/燃料氣換熱器


                項目背景
                某聯合石化有限公司IGCC裝置的粗合成氣/燃料氣換熱器為U型管換熱器,換熱器直徑φ2000mm、管束材質316L、換熱面積989m2。換熱器相關操作參數為:殼程最高工作壓力2.769MPa(G)、管程最高工作壓力5.549MPa(G)、殼程工作溫度范圍(入口/出口)0/50℃、管程工作溫度范圍(入口/出口)62/15℃。

                該換熱器于2009年8月投入使用,管程介質為粗合成氣,組份復雜,且含有腐蝕性介質H2S等,在多種介質以及溫度、壓力等工作條件的共同作用下容易形成腐蝕性環境。2011年4月換熱器管束發生泄漏,粗合成氣混入凈化氣,排放超標,停車檢查,對管箱內管板外側伸出的換熱管進行測厚,發現換熱管的內、外壁均存在不同程度的腐蝕現象,厚2mm的換熱管內壁單側減薄0.5mm,外壁單側腐蝕0.85mm,入口側的腐蝕比出口側嚴重。




                2012年11月對換熱器的管束進行了整體換新,并使用防腐涂料進行防腐處理。2013年10月大檢修,對換熱器進行清洗。2018年4月換熱器再次發生泄漏,因生產原因未停車繼續使用。2018年8月換熱器泄漏嚴重,穿孔130多根,停工8天,損失3000多萬。


                解決方案
                2018年11月大檢修,對換熱器管束全部進行更換,并對所有管束內壁進行CTS表面防腐處理,并于2018年12月投入使用。


                開車效果
                截至2023年9月,已使用4年有余,換熱器管束未發生泄漏。



          華東地區某石化公司-常減壓裝置-閃底油-減四線(1)換熱器


                項目背景
                2#1000萬噸/年常減壓裝置,加工原油為沙輕、科威特混合原油,硫含量 2.425%(w),酸值設防為 1.5mgKOH/g。
                閃底油-減四線(1)換熱器(1121-E-574)采用浮頭式換熱器(BES-1200-400-25-2),設備內徑為1200mm,有效面積為400㎡。每臺程數:殼程1,管程2。換熱管:光管,880根,φ25×2.5,長6000mm。
          換熱管材質:304L;固定管板材質:304;折流板、導流筒:316L。

                由于加工原油為高硫高酸原油,且該換熱器的工作溫度高,存在高溫硫-環烷酸腐蝕與結焦的風險。


                解決方案

                該換熱器的管芯整體為不銹鋼材質,對管芯整體進行CTS處理,2023年投入使用。



          中石化華東某分公司煉油廠  800萬噸/年常減壓裝置 


                項目背景

                2002年,煉油廠新建800萬噸/年常減壓蒸餾裝置減壓塔(Φ4800/Φ10200mm),為當年全國最大的減壓塔,要求主要設備國產化,深圳誠達承接全塔液體分布器設計制造任務。


                解決方案

                誠達公司與北京設計院會同用戶一起,共同商討,進行了確認。成功地對七套大型液體分布器進行了測試,各方對測試的結果都相當滿意,實測結果完全滿足規定的要求。

                

              開車效果

                當年國內第一座大直徑的填料塔,裝置一次成功開車;
                建立了大型液體分布器設計、測試和評價體系;
                極低噴淋密度下,液體分布不均勻度<6%;
                2005年,誠達科技公司獲得中石化科技進步二等獎。

                 此后,深圳誠達多次承接大型減壓塔的設計制造,均取得了優異的開車結果。

          2007年,福建聯合400萬噸/年常減壓裝置擴能改造;

          2009年,中石化長嶺分公司800萬噸/年常減壓裝置新建;

          2012年,山東昌邑年產500萬噸/年常減壓裝置減壓塔深拔改造;

          2012年,揚子石化三套總規模達年產1600萬噸常減壓裝置減壓塔的新建和改造;

          2017年,山東京博350萬噸/年原料預處理裝置新建; 

          2018年,山東潤澤500萬噸/年原料預處理裝置新建;

                2022年,中化弘潤600萬噸/年常減壓裝置新建。




          中國石化某分公司-煤制氫裝置-變換氣氨洗塔


                項目背景

                煤制氫裝置氨洗塔的氣體進料中包含CO2、H2S、HCN、NH?等腐蝕介質,連續開車運行一個周期,泡罩塔盤存在腐蝕問題。


                解決方案

                2019年檢修,在氨洗塔內開展CTS技術防腐性能的工業測試,在氨洗塔腐蝕最為嚴重的頂部第1層塔盤安裝15個316L+CTS泡罩。316L+CTS泡罩安裝至氨洗塔第1層塔盤,具體安裝位置如下:


                開車效果

                2022年3月停車檢修,氨洗塔泡罩塔盤拆出清洗檢查,未經CTS處理的316L泡罩發生明顯腐蝕,泡罩腐蝕減薄嚴重,原泡罩厚度為2mm,部分泡罩測厚僅1.1mm,部分泡罩腐蝕成紙片狀并局部位置腐蝕穿孔。316L+CTS泡罩均未發生腐蝕,表面完好,CTS膜層清晰可見,現場照片如下:




                以上圖中黃色方框內緊鄰的316L泡罩和316L+CTS為例,使用一個周期后,316L泡罩外側及內側均發生明顯腐蝕,并已減??;316L+CTS泡罩外側及內側完好,CTS膜層清晰可見。

          316L泡罩及316L+CTS泡罩頂部照片:




          316L泡罩及316L+CTS泡罩側面照片:




          316L泡罩及316L+CTS泡罩內側照片:




                根據檢修現場觀測,316L泡罩已經無法繼續使用,316L+CTS泡罩在氨洗塔的腐蝕環境下,未發生腐蝕,可以滿足繼續使用的要求。

                在2022年檢修時,為保障后續安全穩定運行,對全塔塔板和泡罩都進行了CTS處理。

          南京某石化公司烷基苯裝置改造


                項目背景

                2000年,烷基苯裝置要求擴大生產能力,從7萬噸/年規模擴大為10萬噸/年規模,進行改造。


                解決方案
                脫苯塔:塔徑Φ2400mm,常壓塔,使用CFY12再分布器一套,部分采用板波紋。

          脫烷烴塔:塔徑Φ5200mm,減壓塔,采用CFY11、CFY12分布器共5套(其中一套用于接觸冷凝器),采用板波紋填料。


                開車效果
                脫苯塔改造后處理量達原來的150%,脫苯效果良好,塔底基本不含苯。
          脫烷烴塔改造后產量達原設計的145%,塔頂中烷基苯<200ppm,塔底中不含烷烴。




          中石化某分公司20萬噸/年烷基苯改造


                項目背景

                2013年,烷基苯裝置擴能改造后無法達到產品質量要求。迫于無奈,將改造前的一臺脫烷烴塔串聯使用,不僅沒有達到產品指標,能耗也大幅高于設計值,需要進行再次改造


                解決方案

                對脫烷烴塔和烷基苯再整塔的全塔內件進行更換,采用誠達成套高效填料塔內件技術。


                開車效果

                2013年12月投料試車,裝置一次開車成功。改造后裝置的處理量達到20萬噸/年的設計要求,C-405和C-406兩塔的產品質量優于設計要求(脫烷烴塔塔頂烷基苯含量≤0.08%,塔底烷烴含量≤0.04%),產品綜合能耗顯著下降。這表明國內最大處理量的烷基苯裝置改造后取得了重大進步,達到國內先進水平!廠家特意向公司發來喜報表示祝賀和感謝。




                1999年至今,深圳誠達承接了南京金桐石油化工有限公司10萬噸/年烷基苯、江蘇金桐石油化工有限公司10萬噸/年烷基苯、中石化金陵分公司10萬噸/年烷基苯項目、中石油撫順洗化廠13.6萬噸/年烷基苯(2套)、江蘇金桐表面活性劑有限公司江北新建10萬噸/年烷基苯項目、中石化金陵分公司20萬噸/年烷基苯等多套烷基苯新建(擴建)項目,開車效果均優于設計要求,為客戶節能增效提交了滿意答卷。

          西北地區某煤化工企業-煤制烯烴裝置-酸水汽提塔頂回流泵后濾網

                項目背景

                酸水汽提單元回流系統腐蝕嚴重,特別是塔頂回流管道、回流泵、回流罐及塔頂的冷凝器存在嚴重腐蝕現象,腐蝕泄露嚴重,回流系統的設備更換周期短,影響裝置的酸水處理。

          塔頂運行參數

          序號

          項目

          酸水汽提裝置

          1

          廢水處理量,t/h

          160-200

          2

          塔頂溫度,

          120-130

          3

          塔頂壓力,MPa

          0.15

          4

          回流液溫度,

          90


          介質分析數據

          項目

          酸水汽提裝置

          外送水石油類(mg/L)

          未檢測

          來水氨氮(mg/L)

          3900

          回流液pH值

          8.6-10

          來水硫化物(mg/L)

          72

          回流液鐵離子(mg/L)

          總鐵39.6

          來水石油類(mg/L)

          未檢測

          回流液Cl-(mg/L)

          最大11000

          外送水CODmg/L

          無造成COD超標組分

          不凝氣H2S含量(%)

          2

          外送水氨氮(mg/L)

          5-30

          不凝氣NH4+含量(%)

          總氮50

          外送水硫化物(mg/L)

          未測出

          不凝氣CO2(%)

          50


                對比方案
                測試地點選在酸水汽提單元回流泵后的回流液管道內,采用定制的 304 不銹鋼濾網掛片,經深圳市誠達科技股份有限公司考察人員帶回深圳做 CTS 技術處理后寄回。


                開車效果
                由于酸水汽提單元回流系統的回流液
          氯離子含量高、流速較快,對濾網掛片的沖刷腐蝕較快。

                304 不銹鋼濾網掛片:
                放置一周后顯示肉眼可見的腐蝕;放置 40 天后,濾網腐蝕殆盡,整體的骨架結構也腐蝕殆盡。
                CTS 處理后的 304 不銹鋼濾網掛片:
                放置一周后無任何腐蝕的變化;放置 40 天后,濾網有脆化現象,用手能將濾網掰斷,但整體的骨架結構及濾網孔完好;放置 3 個月后的整體框架依然完好。





          304濾網(放置40天后)

          304+CTS濾網(全新)

          304+CTS濾網(放置3個月后)


              蘇州某生物工程有限公司1,3-丙二醇項目

                

                項目背景

                2013年5月,年產5萬噸PTT生物質差別化纖維項目在江蘇吳江奠基,該項目以PDO與PTA合成PTT,其中PDO是與清華大學合作開發以可再生資源甘油為原料生產的生物基新材料,而非石化原料,具有顯著的環保價值。在資源與環境日益趨緊的形勢下,新型纖維材料是行業未來發展的重要方向。國際紡織制造商聯合會主席王天凱曾表示,該項目的落地,很好地解決了纖維產品同質化問題,對行業產品結構調整將帶來重要影響,將為我國化纖行業發展做出積極貢獻。


                成套方案

                為保證產品達到高純度的要求,產品分離工段采用深圳誠達成套技術,側線采出流程。


                開車效果
                2015年,裝置第一次開車成功,產出符合聚合要求的原料,該裝置是國內第一套實現工業化生產生物質PDO裝置,開啟一個新時代。

                歷時10年,深圳誠達與湖南化工院、清華大學合作研究,采用發酵法制取1,3-丙二醇的生產工藝,先后設計黑龍江辰能、湖南海納百川、蘇州蘇震一系列多套發酵法生產1,3-丙二醇中試及生產裝置,成功實現發酵法生產1,3-丙二醇技術科研成果的工業化轉化。從實驗室小試到示范工程中試,最后到工業裝置的運行,成功實現了該工藝的產業化。




          延伸閱讀----

          國內首套年產1萬噸1,3-丙二醇項目實現投料試車


                2020年8月19日,國內首套年產1萬噸1,3-丙二醇項目正式投料試車,項目采用和清華大學合作最新研發的第二代發酵法制取1,3-丙二醇生產工藝,為國內獨家技術。深圳誠達負責全套精餾裝置的設計制造。

                項目位于山東省濟寧市梁山縣,經過一年多的設計、采購和土建施工建設,主裝置精餾車間于2019年12月封頂,2020年7月完成現場設備、管道、儀表安裝工作。8月19日上午11時,經過一系列的現場檢查及調試,項目正式成功投料試車。截至19日下午7時,脫水塔塔釜產品的含水量檢測結果為0.08%,順利達到出料標準。

                1,3-丙二醇(PDO)是一種重要的化工原料,已成為當前國際上最新開發的熱門高分子材料之一,被認為是聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)的升級產品。該裝置采用的二代改進技術,進一步提高了PDO的收率和質量,降低了生產成本,突破了制約PDO產業發展的瓶頸,工藝技術達到了國際先進、國內領先水平。項目的建設,將實現PDO在國內的規?;a,并將PDO價格下降至合理區間,解決50年來阻礙PTT聚合的“卡脖子”材料問題,具有重要的戰略意義。



          中國石化某分公司-60t/h污水汽提裝置-污水汽提塔


                項目背景
                裝置采用單塔汽提側線抽出工藝(側線抽氨),集中處理廠內煉油裝置及灌區排放的含硫污水。該塔的相關數據見下表。


          污水汽提塔數據

          結構參數
          塔徑
          800mm
          1600mm
          1800mm
          內件形式
          填料
          16層塔板  
          29層塔板
          操作條件
          溫度40-140℃
          壓力0.5MPaG
          介質條件
          進料量60t/h
          原油污水H2S,mg/LNH3,mg/LHF,ppm
          840917109>10
          塔頂70%(m)

                

                按API581分類,該塔介質條件屬第三類重度腐蝕環境。實際生產中該塔腐蝕嚴重,使用316L階梯環填料,1年之內腐蝕失效。


                解決方案

                2000年使用CTS技術生產的階梯環填料(基材304),材料厚度1.0mm。


                開車效果
                連續使用4年半后,于2004年檢修時開塔檢查,未發現腐蝕現象。繼續使用至2009年檢修時才更換。

                檢修后繼續更換新CTS填料使用至今。




          中石油華南某煉化公司酸性水汽提裝置


                項目背景

                A列汽提塔開始出現塔盤結垢堵塞跡象,該塔底壓力升高、塔頂壓力下降,全塔壓降從54KPa上升至65KPa;7月20日,該塔全塔壓降進一步上升,只有通過降低加工量來維持生產,為避免因汽提塔加工量下降導致酸性水儲罐罐容緊張,對A列汽提塔進行停工搶修,計劃停工檢修時間為5天。

                裝置采用單塔側線汽提流程,汽提后凈化水中含H2S 不大于10ppmwt,NH3 不大于50ppmwt。


                解決方案

                2017年,對全塔67層316L塔板進行CTS處理,提高塔板的抗腐蝕和抗垢性能。


                開車效果

                2022年檢修,開塔查看后發現塔板未見明顯腐蝕,未見明顯的結垢,操作良好。

                為了保證全廠酸性水處理的需求,本次檢修對該塔進行擴能改造,更換為立體傳質塔板。為了保證裝置的安穩長滿優運行,繼續對全塔塔板進行CTS處理。


          2017-2022年一周期后316L+CTS塔板狀況                        2022年新處理立體傳質塔板


          江蘇某電廠50萬噸/年的CCUS示范項目


                項目背景
                國家能源集團江蘇某電廠50萬噸/年的CCUS示范項目是2021年科技項目,本項目建設規模為50萬噸/年的CO2捕集系統,裝置連續年操作時間8000小時。捕集的50萬噸二氧化碳,通過壓縮、干燥、液化供給驅油及食品級銷售,其中驅油二氧化碳40萬噸/年,食品級二氧化碳10萬噸/年。另有驅油二氧化碳儲罐出口預留接口,供給泰興化工園區企業用于二氧化碳加氫制甲醇(預計制甲醇規模為10萬噸/年)。實現捕集二氧化碳消納利用率達到100%。



                成套方案
                深圳市誠達科技股份有限公司作為項目二氧化碳捕集工段塔內件的設計制造方,采用成套高效CO2吸收再生技術,保障裝置的效率高,壓降低,操作彈性大等需求。



                開車結果
                各項指標達到設計要求。






          中海石油某分公司-加氫裝置-泵機械密封沖洗液冷卻器(循環水氯離子腐蝕


                項目背景
                循環冷卻水供水總管尺寸偏小,循環冷卻水流量低、流速慢,容易產生水垢。水垢導致冷卻器換熱效果降低,使富含氯離子的沖洗液溫度升高,沖洗液溫度近100℃,從而導致腐蝕。316L換熱器使用壽命約0.5年。

                解決方案

                更換新的換熱器,并對換熱管外壁及封頭進行CTS處理。


                開車效果
                316L+CTS換熱器2019年開始投入使用,截至2023年9月,使用超過3年,未發生腐蝕問題,正常運行。

          咨詢熱線 :

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